神戸 阪急 百貨店。 神戸阪急のデパ地下でおすすめの和菓子や洋菓子などのお菓子・スイーツ・人気お土産(174件)

阪急ギフトモール|阪急百貨店公式通販 HANKYU GIFT MALL

神戸 阪急 百貨店

Contents• そごう神戸が神戸阪急に名前が変わる 三宮駅の目の前にある百貨店 「そごう神戸店」の屋号が、 「そごう神戸店」から 「神戸阪急」に変更となることが発表されました。 三宮駅の目の前の言えば、昔から 「そごう」のイメージでしたが、名称が 「神戸阪急」となり、阪急百貨店となるようです。 また、大阪府高槻市にある 「西武高槻店」も 「高槻阪急」という名称に変更となります。 「神戸阪急」という名前に違和感がありますが、 「神戸阪急」といえば、神戸ハーバーランドにあった 「神戸阪急」を思い浮かべるかもしれません。 神戸ハーバーランドにあった「神戸阪急」は、1992年10月から営業開始し、2012年3月に閉店となりました。 その「 神戸阪急」という名称が、今後、 「そごう神戸店」の名前に使われるようです。 そごう神戸が神戸阪急に変わるのはいつ? 「そごう神戸」が 「神戸阪急」に変わるのはいつなんでしょうか? 2019年10月1日 となります。 名称が変わるまで1年ほどありますが、1年後の名称変更に向けて、準備をしていくのではないでしょうか。 そごう神戸が神戸阪急に名前が変わるにはなぜ?理由は? ニュースを見て、思ったのが、「そごう神戸」から「神戸阪急」になぜ、名前を変えれるの?ってところです。 「そごう」は、株式会社そごう・西武が運営していて、「阪急百貨店」は、株式会社阪急阪神百貨店が運営しています。 別会社なのに、なぜ、別の会社の百貨店の名前を変更できるのでしょうか? 実は、既に一部のそごうの 運営が変わっているんですね。 そごう神戸店と西武高槻店は、2017年10月1日からセブン&アイ・ホールディングス傘下からエイチ・ツー・オー(H2O)リテイリングに運営に切り替わっていました。 株式会社そごう・西武の親会社がセブン&アイ・ホールディングス、そして、株式会社阪急阪神百貨店の親会社がエイチ・ツー・オー(H2O)リテイリングとなります。 現在は、エイチ・ツー・オー(H2O)リテイリング傘下にそごう神戸店と西武高槻店がいるという状態だったんです。 なぜ、百貨店の名前を「阪急」や「阪神」に変えなかったかというと、それぞれの百貨店にファンがいるので、すぐには変えられないという事情があったようです。 そもそも、エイチ・ツー・オー(H2O)リテイリングがそごう神戸店と西武高槻店を買収した理由は、 「関西での存在感を一層高める」ことです。 すぐに名前は帰れませんでしたが、それぞれの店の実情を見て、徐々に阪急阪神のやり方を導入していく予定で、 今回は、百貨店の名称変更となりました。 スポンサードリンク 神戸阪急は紛らわしいと話題!なぜ? 三宮駅前のそごう神戸の名前が「神戸阪急」となるわけですが、紛らわしいと話題になっています。 もともと「神戸阪急」というネーミングは、神戸ハーバーハンドにあった阪急百貨店で「神戸阪急」という名前が使われていました。 そのイメージを持っている人なら、「神戸阪急」と言えば、 ハーバーランドを想像してしまうかもしれません。 ちょっと紛らわしいですね。 次に紛らわしいと思うのですが、神戸阪急となる場所の地下には、駅があり、その駅が、阪神電車の三宮駅です。 阪急電車の三宮駅は離れています。 「神戸阪急」という名前は百貨店の名前ですが、「神戸阪急」の地下は阪神の駅となります。 慣れている人にとって、違和感がないかもしれませんが、なじみのない人にとっては、 複雑に感じるかもしれません。 初代は旧阪急三宮駅の駅ビルにあった小規模な店舗、2代目はハーバーランドにあった店舗。 — 新快速東京行き がんばろう大阪・北海道 hankyu6450 「阪神」神戸三宮駅に「神戸阪急」 「JR」高槻駅に「高槻阪急」とかもうこれわかんねえなぁ — 国土面積 kokudomennseki そごう神戸店の屋号が10月1日から神戸阪急に変更になるそうです。 寂しいですね。 そごう神戸店は亡くなった祖父が働いていて、子どもの頃に祖母によく連れて行ってもらいました。 なんか違うやろ😢 カラーっていうか、特色っていうか…. そごう神戸が神戸阪急に変更となるのは、2019年10月1日からで、同様に、西武高槻店もも「高槻阪急」となります。 名前が変更されることに違和感がありましたが、もともと、運営が変わったのに、百貨店を変えていなかったことが分かりました。 名前が阪急に統一となると、高級感が出そうですが、神戸阪急というネーミングはハーバーランドのイメージが強すぎて、どうなんかなーって思いました。 最後まで読んでいただき、ありがとうございます。 カテゴリー•

次の

【神戸阪急 遂にオープン】全階紹介・カフェ・グルメが充実【三宮駅前】

神戸 阪急 百貨店

神戸阪急(こうべはんきゅう)は、にあったの店舗及びそごう神戸店から屋号変更した同百貨店の店舗である。 と一体になった商業施設(阪急百貨店神戸店)。 (平成4年)に「阪急百貨店三宮店」(三宮阪急)に改称後、ので被災し、閉店・解体。 「」参照。 再開発地区「」に新規出店した店舗。 (平成4年)開店、(平成24年)閉店。 「」参照。 そごう神戸店(神戸三宮駅直結)が(令和元年)に改称・リブランドされた店舗。 本稿で述べる。 三ノ宮駅と直結している。 (平成12年)の経営破綻以前は3店舗しかなかった直営店舗 の1つだったゆえ、(平成7年)のに被災したことがそごう破綻の遠因となった。 阪神大震災に被災、売上低迷 [ ] 1995年(平成7年)の阪神・淡路大震災で本館を中心に当店も大きなダメージを受けた。 大阪万博翌年のからまでは地域一番店で、最盛期のには1471億円を売り上げた ため、当店は早期再開を急ぎ、4月に1年3カ月ぶりに全館再開した。 しかし、建て替えを選んだ神戸店がに全館営業再開すると客が流れ、以後当店の売上は減少した。 2010年代の売上高はピーク時の半分以下にまで落ち込んでいる。 当店の社員約530人はそごう・西武に残るか、譲渡先のエイチ・ツー・オーリテイリング側に移籍するか判断を求められ、松下秀司店長など9割がH2Oへ移籍した。 うち半数以上の社員はそごう神戸店での勤務一筋だった。 その後、地下食品売り場などの改装を進めつつ、当面はそごうの店舗として運営される(ただし、当時よりへの転換の可能性がメディアにより報じられていた )ことになっていた。 しかし、ほぼ全員がそごう神戸店出身の従業員で構成される「 神戸阪急」としての方向性を考える五つのプロジェクトチームが2018年1月に発足。 その後、グループ内事業再編に伴い、運営母体が(令和元年)付で阪急阪神百貨店に移管され、同日付で屋号を「 神戸阪急」とすることが2018年9月27日にH2Oから発表された。 また、神戸店の阪急百貨店への移管に伴い、旧そごう本体が直接運営していた店舗 は全て消滅した。 構成 [ ] 阪神淡路大震災で半壊した箇所を解体している(1995年) (神戸市、より) そごう神戸店 [ ]• (昭和8年) - 開店• (昭和44年) - 増改築し新装開店• (昭和56年) - 外壁を改装• (昭和59年) - 新館が誕生• (平成7年) - により半壊• - 営業休止• - 地下入り口に特設売り場をオープンし、食品類の販売を実施。 - 本館地階と新館の営業を再開 営業面積15361㎡• (平成8年) - 全館復興開店。 半壊した部分は現在のサンファーレ広場、アクセス改良のためエスカレーターを4列設置した。 サンファーレ広場に「世界の人形時計」を設置(まで稼動)、本館7階にを開業。 (平成12年) - 運営会社のが適用を申請• (平成14年) -そごう適用申請を機に売場改良としての大改装を実施。 との提携を象徴する神戸が新館にオープンしたほか、本館にて4列設置していたエスカレータを撤去し売り場面積を拡大した。 なお、ロフトは、1992年から1994年までにあった(現・)内にも存在していた。 そのため現在の神戸ロフトは実質上の二代目である。 (平成28年) 9月以降 そごう創業者・十合伊兵衛の像が、閉店して大丸に売却されたから移設される。 (平成28年)、とは業務することで合意し、神戸店をエイチ・ツー・オーに譲渡すると公表した。 (平成29年)• 、セブン&アイ・ホールディングスは、エイチ・ツー・オー リテイリングにそごう神戸店との2店を譲渡すると正式発表した。 譲渡予定日は同年10月1日を予定している。 - エイチ・ツー・オー リテイリングの完全子会社であるエイチ・ツー・オー アセットマネジメントが、会社分割により事業承継。 11月 - そごう創業者、十合伊兵衛の像がに移設される。 神戸阪急 [ ]• (令和元年)• 10月1日 - 阪急阪神百貨店に移管• 10月5日 - 神戸阪急として営業開始 周辺施設 [ ]• 三宮支店 - かつてはそごう神戸店1階に旧の店舗(三宮支店)が入居していたが、に三宮センター街にある旧の店舗(三宮南支店)と統合の上移転した。 LABI三宮 - によるフランチャイズ店• その他 [ ]• 1981年(昭和56年)に阪神三宮ビル全体をサイディング材で覆ってしまったが、本体は1933年(昭和8年)開業当初の貴重なである。 そごう神戸店時代は阪神・淡路大震災の復旧工事にて、本館のそごうロゴのネオンは緑色(エメラルドグリーン)に変更された(北側は筆記体のものに、西側看板は赤「そごう」から緑「SOGO」に変更された。 新館は変更されず赤SOGOのまま)。 民事再生直後に改装され、再び赤へ変更された。 「三宮阪神ビル」でありながらではなくそごうが営業していたのは、当時阪神電鉄は梅田に「阪神マート」を開業したばかりで百貨店のノウハウに乏しかったため、当時心斎橋にしか存在しなかったそごうをキーテナントとして招へいしたためとされている。 なお、南海難波駅のと共に、当初はが入居する予定だった。 最寄の駅 [ ]• 阪神本線• JR神戸線• 阪急神戸本線• 神戸市営地下鉄西神・山手線• 神戸市営地下鉄海岸線• 神戸新交通ポートアイランド線 ポートライナー 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 - 独立局時代、加古川そごう・西神そごうと共にMusic Clock(時報)スポンサーだった。 キャッチフレーズは「あなたの、お気に入りになりたいな」(西神のみ「ふだんが、おしゃれ。 」) 脚注 [ ] []• 2015年7月22日時点のよりアーカイブ。 2020年3月9日閲覧。 2009年に閉店後、土地・建物をに譲渡し、大丸心斎橋店北館として開店)と東京店(。 そごうの経営破綻に伴い閉店・撤退し、跡地にが入居)の3店舗であり、以降に開業したそごうの店舗は2002年に一本化するまで全て地域子会社による運営だった。 神戸新聞 神戸新聞社. 2019年10月9日. 2019年10月9日閲覧。 神戸新聞 神戸新聞社. 2019年10月8日. 2019年10月8日閲覧。 神戸新聞 神戸新聞社. 2016年10月13日. 2017年3月6日閲覧。 初代の「神戸阪急」は阪急神戸三宮駅に併設されていた「」内で営業しており、1992年にハーバーランドの2代目「神戸阪急」の開業を機に「三宮阪急」に改称された後、阪神・淡路大震災で三宮阪急ビルが倒壊したために閉店して以来の再進出である。 日本経済新聞 日本経済新聞社. 2017年5月11日. 2017年5月21日閲覧。 2017年10月1日. 2017年5月21日閲覧。 エイチ・ツー・オーリテイリング 2017年8月3日(2018年2月18日閲覧)• 2018年1月31日. 2019年10月7日閲覧。 2019年9月15日時点のよりアーカイブ。 2019年9月15日閲覧。 外部リンク [ ]•

次の

【神戸阪急 遂にオープン】全階紹介・カフェ・グルメが充実【三宮駅前】

神戸 阪急 百貨店

神戸は阪急グループとして西の拠点と位置付けられながらも、神戸でのデパート事業は撤退の歴史の阪急百貨店。 しかし、そごう神戸店を手にすることで、一気に神戸での存在感を発揮することになりそうです。 阪急百貨店は大阪(梅田)や博多で見せた、その手腕を神戸でも発揮することが期待されます。 再開発がまさに始まろうとしている三宮の駅前、そごうあらため阪急神戸店(見込)は三宮の活性化の更なる起爆剤となるのでしょうか? 概要• その一手として、そごう神戸店・そごう西神店・西武高槻店をH2Oリテイリング(実質的には阪急百貨店グループなので、以下阪急百貨店とします)に売却すると発表しました。 (朝日新聞) この中で、そごう神戸店の売却は驚かれた方も多いようです。 何せそごう神戸店は、神戸の中心地・三宮駅の駅前という一等地に立地する店舗。 けど、 まだそごう神戸店等の売却価格等の詳細は未定です。 ただし、詳細未定なので、ポシャってしまう可能性は無きにしも非ず。 実は買取をお願いされた阪急百貨店にとっては、願ったりかなったりの状況。 何せ阪急グループとして神戸は西の拠点なのですが、阪急百貨店は神戸は苦難の歴史の連続なんです。 三宮の駅前にデーンと構えるそごう神戸店を阪急グループは羨ましそうに見ていたのでは・・・、と勝手に推察しますが、それが相手側から「買ってくださいお願いします・・・」と転がり込んで来た訳で、阪急側からすれば願ってもない展開でしょう。 そんな訳で、今回は歴史の勉強半分、阪急百貨店の神戸での苦難の歴史を振り返ってみます。 三宮駅から地下街で繋がっているそごう神戸店 かつて阪急三宮(百貨店)が存在した いまは阪急電鉄三宮駅ビルが大改装の真っ最中ですが、現在の阪急三宮の駅ビルにかつて阪急三宮(百貨店)が入っていました。 現在、阪急三宮駅ビルの大工事中で、工事が完成すると29階建での高層ビルが三宮駅の北側に登場します(2021年の完成予定)。 ビルは高層部がホテル、中層部がオフィス、低層部に商業施設が予定されていますが、それほど広いとは言えない敷地にどんなビルができるのか阪急グループの腕の見せ所、となっています。 (神戸新聞NEXT) 1992年神戸ハーバーランドに阪急神戸をオープンするも2012年に撤退 阪急グループは三宮とは別に、1992年にJR神戸駅徒歩5分の場所にオープンした神戸ハーバーランドに阪急百貨店は神戸阪急をオープン。 1995年の阪神淡路大震災で被災したものの、被害はそれ程でもなく約2か月後には営業を再開しています。 ところがこの神戸阪急、売上が伸びません。 ハーバーランド自体もオープン当初の華やかさは時間の経過とともに薄れ、集客力が減少。 同時にオープンしたダイエーの撤退(2006年)や、神戸西武(百貨店)の撤退(1994年)の中、孤軍奮闘していましたが、遂に神戸阪急も2012年3月に撤退。 ハーバーランドの街びらき当初の華やかさは、バブル最後の煌めきだったのかもしれません・・・。 ちなみに神戸阪急が撤退の後、その後阪急グループ入りすることになるスーパーのイズミヤが跡地に入っていましたが、そのイズミヤも2016年7月に遂にその場所を撤退しました・・・。 実はハーバーランドの付近、ここ数年で高層マンションが非常に増えています。 イズミヤはその恩恵を被るのではないか・・・、と思っていましたが、残念ながらそうはならず。 散歩するには雰囲気もよい場所なんですが、商売としてはなかなか難しい場所のようです。 人口で福岡市に抜かれた神戸市 閑話休題。 神戸市と言うと港町で華やかなイメージが今もありますが、実は人口減少で人口数は福岡に抜かれてしまい、五大市の位置から陥落しています。 (産経WEST) 既に人口減少社会に入った日本、人口が減る都市はそれほど珍しくはありませんが、大都市でも神戸は人口減少が進んでいる地域となっています。 神戸という街自体、中洲を埋め立てた街であり、そもそも土地が少なく、高度成長期の時代に山を切り開いて住宅地を造成して・・・、と発展してきた都市です。 そして少子高齢化で山を切り開いて開発した街に、高齢化が押し寄せています。 ちなみに福岡は九州新幹線の開業で、熊本他から人口を吸い上げて人口が増えている面がありますが、神戸は逆に大阪に吸い取られている面があります。 また阪神淡路大震災の被災の影響も、神戸市及び兵庫県の財政には未だ尾を引いており、都市として神戸を見ると転換期に来ているのだなぁ、と思わざるを得ません。 けど餃子はうまいし、肉は神戸牛はあるし、魚も大阪より安くてうまいし、管理人は神戸は好きな街です。 (ただし中華街は横浜のイメージで行くと、その狭さに驚きます・・・、長崎よりは広いですが) スポンサードリンク 阪急はそごう神戸店を阪急百貨店に変更を検討 当然と言えば当然ですが、阪急側は買収したそごう神戸店のブランドを「阪急百貨店」に変更することを検討。 関西圏、特に大阪及び神戸での阪急ブランドへの信仰心は、他の地域では伺い知れないものがあります。 2015年に発生した食材偽装問題、阪急グループのホテルでも食材を偽装しており、あの阪急さんが・・・、と阪急沿線住民を驚かせたのは、まだ記憶に新しい所。 関西では阪急電鉄が「ジオ」というブランドでマンションの開発をしていますが、そのブランド力は頭一つ抜けています。 (東京のジオのマンションと、全く価値観が違います) そんな阪急がそごう三宮店を、阪急百貨店神戸店としようとするのは当然。 大阪梅田では伊勢丹を撤退に追いやった阪急百貨店、そのネームバリューは伊達ではありません。 神戸のデパートと言えば、大丸が圧勝状態ですが、大丸神戸店は立地的には不利な面も抱えているため(元町駅から徒歩3分ですが、直結ではない)、そごう神戸店の阪急百貨店化は驚異となりそうです。 ただしそごう神戸店も、中に入ると分かりますが、建物が古いので阪急側も相当な投資が必要と考えられます。 阪急百貨店としては苦戦続きの神戸の地でどんな展開をするのかお手並み拝見、と大丸神戸は見ているかもしれません。 ちなみに、三宮の駅前には丸井もありますが、若者向けの品ぞろえというのと、建物が狭いので、阪急及び大丸は丸井の存在は殆ど気にしていないと考えられます。。。 大阪(梅田)では圧倒的な存在感の阪急百貨店 まとめ 全国的に見れば、人口減少の日本では百貨店は完全に衰退産業となっています。 かつて全国各地にあった百貨店、地方の店は次々に閉鎖されています。 都市部の百貨店はここ1~2年外国人観光客の爆買いの影響で一息ついていましたが、爆買いバブルもどうやら収まったようなので、再び苦しい時を迎えつつあります。 そんな中、大阪で圧倒的な強さを誇る阪急百貨店。 そごう神戸店を買収することで、神戸でリベンジに挑戦することになります。 神戸には大丸とそごうという二大百貨店が存在していますが、そのブランド力は大丸神戸がそごうを圧倒しています。 そごうが阪急に代わることで、阪急は大阪(梅田)や博多で見せたその実力をいかんなく発揮することができるのか? 人口減少で五大都市の座を陥落してしまった神戸市。 中心地の三宮の再開発は既に予定されていましたが、駅前そごうの阪急化という思わぬ事態も同時に進行しそうです。 神戸の街が今後どう変わっていくか、そして阪急はその本領を発揮することができるのか、今後注目を集めそうですね。

次の